Heringstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Norder Stadtgeschichte
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Herynckstrate
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Die '''Heringstraße''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Norden (Stadtteil) |Norden]]. Sie setzt den aus nordwestlicher Richtung kommenden Straßenverlauf der [[Uffenstraße]] in südöstliche Richtung bis zur [[Dammstraße]] bzw. [[Am Hafen]] fort. Westlich grenzen die [[Kleine Neustraße]], [[Am Alten Siel]] und die [[Peter-Janssen-Lohne]] an, östlich die [[Große Neustraße]], die [[Coneruslohne]] und der [[Recha-Freier-Platz]].
Die '''Heringstraße''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Norden (Stadtteil) |Norden]]. Sie setzt den aus nordwestlicher Richtung kommenden Straßenverlauf der [[Uffenstraße]] in südöstliche Richtung bis zur [[Dammstraße]] bzw. [[Am Hafen]] fort. Westlich grenzen die [[Kleine Neustraße]], [[Am Alten Siel]] und die [[Peter-Janssen-Lohne]] an, östlich die [[Große Neustraße]], die [[Coneruslohne]] und der [[Recha-Freier-Platz]].
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Die Straße gehört wohl zu den ältesten im Stadtgebiet. Zum Zeitpunkt der ersten namentlichen Erwähnung im Jahre 1555 (''Herynckstrate aver de Syhl''; hochdeutsch: ''Heringstraße über das [[Erstes Siel|Siel]]'') reichte der [[Norder Hafen]] noch bis an die heutige Straße [[Am Alten Siel]], wo sich das sogenannte [[Erstes Siel|''Erste Siel'']] befand.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 43</ref> Nach einem Stadtplan von 1882 befanden sich hier zu dieser Zeit (gemeinsam mit der [[Uffenstraße]]) etwa 100, überwiegend eingeschossige Häuser, die sich auf beiden Straßenseiten verteilten.<ref name=":0" /> Vor der Bebauung wurden die Flächen landwirtschaftlich als Äcker genutzt.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 43</ref>
Die Straße gehört wohl zu den ältesten im Stadtgebiet. Zum Zeitpunkt der ersten namentlichen Erwähnung im Jahre 1555 (''Herynckstrate aver de Syhl''; hochdeutsch: ''Heringstraße über das [[Erstes Siel|Siel]]'') reichte der [[Norder Hafen]] noch bis an die heutige Straße [[Am Alten Siel]], wo sich das sogenannte [[Erstes Siel|''Erste Siel'']] befand.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 43</ref> Nach einem Stadtplan von 1882 befanden sich hier zu dieser Zeit (gemeinsam mit der [[Uffenstraße]]) etwa 100, überwiegend eingeschossige Häuser, die sich auf beiden Straßenseiten verteilten.<ref name=":0" /> Vor der Bebauung wurden die Flächen landwirtschaftlich als Äcker genutzt.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 43</ref>


Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist erkennbar, dass der Straßenverlauf sich seit dieser Zeit nicht geändert hat.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> 1955 wurde die Straße neu gepflastert, einige Jahre später fielen ein Großteil der Häuser der westlichen Heringstraße der [[Altstadtsanierung]] zum Opfer.<ref>Sanders, Adolf (1999): Norden - wie es früher war, Gudensberg, S. 44</ref> In den 1970er wurde die Straße erheblich verbreitert und teilweise in ihrer Verkehrsführung geändert.<ref>Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 80</ref>
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Bis zu einer Änderung der Verkehrsführung im Jahre 2012 war die Heringstraße (mit der [[Uffenstraße]]) eine in nördliche Richtung führende Einbahnstraße. Der [[Burggraben]] führte wiederum gen Süden.
Bis zu einer Änderung der Verkehrsführung im Jahre 2012 war die Heringstraße (mit der [[Uffenstraße]]) eine in nördliche Richtung führende Einbahnstraße. Der [[Burggraben]] führte wiederum gen Süden.

Version vom 4. April 2022, 10:02 Uhr

Heringstraße

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Basisdaten
Stadtteil/-viertel Norden
Erschließungsjahr vor 1500
Namensgebung vor 1555
Historische Namen Heerings-Straße

Herynckstrate

Die Heringstraße ist eine Gemeindestraße in Norden. Sie setzt den aus nordwestlicher Richtung kommenden Straßenverlauf der Uffenstraße in südöstliche Richtung bis zur Dammstraße bzw. Am Hafen fort. Westlich grenzen die Kleine Neustraße, Am Alten Siel und die Peter-Janssen-Lohne an, östlich die Große Neustraße, die Coneruslohne und der Recha-Freier-Platz.

Geschichte

Herkunft des Namens

Wie der Name bereits erahnen lässt, ist der Hering (Fisch) der Namensgeber dieser Straße. Im Norder Hafen legten einst viele Fischerboote an, die vor allem auch Heringe fischten, da dieser zu den meistverbreitetsten und bedeutendsten Speisefischen (weil erschwinglich) zählt. Die Fische wurden vom Hafen aus zum Marktplatz und weiteren Verkaufsorten transportiert, woraus sich wohl der Name ableitet. Allein im Bereich der südlichen Altstadt soll es 15 Fischhandlungen gegeben haben.[1]

Entwicklung

Die Straße gehört wohl zu den ältesten im Stadtgebiet. Zum Zeitpunkt der ersten namentlichen Erwähnung im Jahre 1555 (Herynckstrate aver de Syhl; hochdeutsch: Heringstraße über das Siel) reichte der Norder Hafen noch bis an die heutige Straße Am Alten Siel, wo sich das sogenannte Erste Siel befand.[2] Nach einem Stadtplan von 1882 befanden sich hier zu dieser Zeit (gemeinsam mit der Uffenstraße) etwa 100, überwiegend eingeschossige Häuser, die sich auf beiden Straßenseiten verteilten.[1] Vor der Bebauung wurden die Flächen landwirtschaftlich als Äcker genutzt.[3]

Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist erkennbar, dass der Straßenverlauf sich seit dieser Zeit nicht wesentlich geändert hat.[4] 1955 wurde die Straße neu gepflastert, einige Jahre später fielen ein Großteil der Häuser der westlichen Heringstraße der Altstadtsanierung zum Opfer.[5] In den 1970er wurde die Straße erheblich verbreitert und teilweise in ihrer Verkehrsführung geändert.[6]

Bis zu einer Änderung der Verkehrsführung im Jahre 2012 war die Heringstraße (mit der Uffenstraße) eine in nördliche Richtung führende Einbahnstraße. Der Burggraben führte wiederum gen Süden.

Gebäude und Plätze

Heute befinden sich hier hauptsächlich Wohnhäuser, überwiegend Mehrfamilienhäuser. Eines der bedeutendsten Häuser ist - neben der ehemaligen Brauerei Beck, der sogenannte Conerusspeicher. Ansonsten befinden sich noch einige Parkplätze, einer mit Tiefgarage (am Recha-Feier-Platz), in der Heringstraße.

Galerie

Straßenansichten

Gebäudeaufnahmen

Einzelnachweise

  1. 1,0 1,1 Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 233
  2. Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 43
  3. Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 43
  4. Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)
  5. Sanders, Adolf (1999): Norden - wie es früher war, Gudensberg, S. 44
  6. Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 80

Siehe auch