Brückstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Brückstraße - Blick in Richtung Mühlenbrücke - 21042003.jpg|Blick in Richtung der [[Alte Mühlenbrücke|Alten Mühlenbrücke]] - Aufnahme vom 21. April 2003. | Datei:Brückstraße - Blick in Richtung Mühlenbrücke - 21042003.jpg|Blick in Richtung der [[Alte Mühlenbrücke|Alten Mühlenbrücke]] - Aufnahme vom 21. April 2003. | ||
Version vom 19. März 2022, 21:15 Uhr
Brückstraße | ||||||||
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| Basisdaten | ||||||||
| Stadtteil/-viertel | Norden | |||||||
| Erschließungsjahr | vor 1570 | |||||||
| Namensgebung | vor 1776 | |||||||
| Historische Namen | unbekannt | |||||||
Die Brückstraße ist eine Gemeindestraße in Norden. Sie grenzt im Westen an den Neuen Weg und führt weiter nach Osten bis zur Kreuzung Heerstraße / Im Horst. Nördlich gehen die Doornkaatlohne und Zum Galgentief ab.
Geschichte
Herkunft des Namens
Wie der Name bereits vermuten lässt, befindet sich in der Straße seit jeher eine Brücke über das Norder Tief, wodurch die Straße zu ihrem Namen gekommen ist. Diese ist seit Frühjahr 2017 wegen Baufälligkeit für Kraftfahrzeuge gesperrt. Konkrete Planungen für einen Neubau laufen seit September 2020.
Entwicklung
Die Straße dürfte zu den ältesten in Norden gehören. Vor der heutigen Brücke befanden sich hier in früheren Jahren bereits Brücken und andere Überwege über das Norder Tief. Auch befanden sich hier die Sieltore des Zweiten Siels aus der Zeit um 1570.[1] Daher ist eine Erschließung der Straße vor dieser Zeit anzunehmen. Wahrscheinlich erfolgte die Besiedelung der Brückstraße früher als die des südlichen Neuen Wegs.[2] Der Straßenname taucht dabei erstmals auf einer Karte aus dem Jahr 1776 auf.[3]
Bis zur Anbindung der Chaussee an den Neuen Weg war die Brückstraße das südliche Eingangstor der Stadt, die über den Alten Postweg eine überörtliche Anbindung hatte. Aus diesem Grund erhofften sich die hier ansässigen Kaufleute zunächst die Anbindung der Chaussee an ihre Straße, doch die Planer entschieden sich wegen der besseren Straßenführung für den Neuen Weg.[4]
Am 8. Mai 1858 kam es zu einem Großbrand in der Straße, dem sechs Häuser zum Opfer fielen.[5][6] Fünf weitere wurden stark beschädigt. Der Brand führte zur Anschaffung einer modernen Feuerlöschspritze beim Unternehmen Carl Metz in Heidelberg.[6]
Gebäude und Plätze
Die Straße besteht überwiegend aus Wohnhäusern. In Höhe der Doornkaatlohne finden sich zwei Gastwirtschaften bzw. Kneipen. Jene an der Straßenecke zur Doornkaatlohne trug zuletzt den Namen "Pelles Tränke" und war früher als Piano bekannt. Gegenüber befand sich zum Jahresende 2020 geschlossene Traditionsgaststätte Gaststätte Cage. Faktisch war sie jedoch bereits seit dem 2. Novemeber 2020 infolge der behördlich angeordneten Schließungen von nicht systemrelevanten Betrieben anlässlich der Corona-Pandemie geschlossen.
Galerie
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Aufnahme aus dem Jahr 1901.
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Ein Polizist regelt den Verkehr an der Einmündung zu In der Gnurre (März 1950).
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Blick in Richtung der Alten Mühlenbrücke - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Blick in Richtung Kreuzung Heerstraße / Im Horst - ältere Ansicht - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Blick in Richtung Neuer Weg - Aufnahme vom 18. Mai 2003.
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Brückstraße mit neuer Teerdecke - Aufnahme vom 22. März 2012.
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Brückstraße mit neuer Teerdecke - Aufnahme vom 24. März 2012.
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Blick auf die gesperrte Galgentiefsbrücke - Aufnahme vom 19. Mai 2019.
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Blick in Richtung Galgentiefsbrücke - Aufnahme vom 20. November 2021.
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Brückstraße 2-4 - ältere Ansicht - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 4 - Alde Piano - kurz nach Neueröffnung - Aufnahme vom 18. Dezember 2005.
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Brückstraße 4 - Neueröffnung Bistro Cristal - Aufnahme vom 4. Juni 2006.
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Brückstraße 4 - BARIS Internationaler Kulturverein - Aufnahme vom 22. November 2007.
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Brückstraße 4 - Muckelmanns Piano - Aufnahme vom 4. März 2012.
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Brückstraße 4 - Pelles Tränke, ehemals Alde Piano - kurz nach Neueröffnung - Aufnahme vom 8. November 2016.
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Brückstraße 6 - ehemals Holzhandlung Wieben - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 7 - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 7 - nach Abriss - Aufnahme vom 18. Oktober 2015.
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Brückstraße 9 - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 7-9 - Hinweis auf Neubauplanung - Aufnahme vom 24. Dezember 2015.
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Brückstraße 7-9 - nach Fertigstellung - Aufnahme vom 23. September 2017.
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Brückstraße 10 - ehemals C. E. Popken - Aufnahme aus der Zeit um 1940.
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Brückstraße 10 - ehemals C. E. Popken - Aufnahme aus der Zeit um 1970.
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Brückstraße 10 - ehemals C. E. Popken - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 12 - Motorradgeschäft Georg Zieb - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 12 - Motorradgeschäft Georg Zieb, planiertes Gelände - Aufnahme vom 20. November 2021.
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Brückstraße 13 - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 14 - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 14 A - ursprünglich Wagenbauunternehmen Stilkenboom, später Getränke Lammers (heute: OGV) - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 15, Nebenstelle des Jugendamtes (Landkreis Aurich) - Aufnahme vom 4. September 2010.
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Brückstraße 15 A - vor Baubeginn Zweirad Thedinga - Aufnahme vom 17. Mai 2017.
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Brückstraße 15 A - Zweirad Thedinga - Aufnahme vom 5. April 2018.
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Häuserzeile Gebäude 18, 18 A und 19 (Im schwarzen Roß) - Aufnahme vom 5. September 2010.
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Brückstraße 22 - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 22 - nach Abriss - Aufnahme vom 15. Juli 2017.
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Brückstraße 23 - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 23 - Abrissarbeiten - Aufnahme vom 18. Juli 2017.
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Brückstraße 25 - heute nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 25 - Abrissarbeiten - Aufnahme vom 21. Juli 2017.
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Brückstraße 22-25 - Blick auf das noch immer brach liegende Gelände - Aufnahme vom 20. November 2021.
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Brückstraße 28 - Cage - Aufnahme vom 21. April 2003.
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Brückstraße 28 - Renovierung des Cage - Aufnahme vom 16. August 2009.
Einzelnachweise
- ↑ Schreiber, Gretje (2011): Das Norder Hafengebiet und seine beiden Häfen im 16. Jahrhundert, Manuskript 2011
- ↑ Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 174
- ↑ Dorsch, Thomas / Wenz, Martin (2003): Norden / Ostfriesland. Denkmalpflegerische Zielplanung für Osterstraße und Neuen Weg, Hameln, S. 4
- ↑ Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 123
- ↑ Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 140
- ↑ 6,0 6,1 Freiwillige Feuerwehr Norden (1976): 90 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 30