Bahnhof Norddeich-Mole: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Bahnhof Norddeich-Mole um 1930 01.jpg|Aufnahme aus den 1930er Jahren. | Datei:Bahnhof Norddeich-Mole um 1930 01.jpg|Aufnahme aus den 1930er Jahren. | ||
Datei:Norddeich Mole Dampflokomotive Dampflok Bahnhof 1956.JPG|Eine Dampflokomotive fährt vom Bahnhof los (1956). | |||
Datei:Norddeich Mole Bahnhof Toilette zerstört Sturmflut 17 02 1962.jpg|Durch die [[Februarflut 1962]] zerstörte Bahnhofstoilette. | |||
Datei:Norddeich Mole Bahnhof Wellengang Sturmflut 17 02 1962.jpg|Starker Wellengang bei der Februarflut. | |||
Datei:Norddeich Mole Bahnhof von Südosten 27 04 1969.JPG|Der Bahnhof von Südosten, aufgenommen am 27. April 1969. | |||
Datei:Norddeich Bahnhof Bahnschwellen 16 02 1962.JPG|Bahnschwellen am Ende der Gleise, aufgenommen am 16. Februar 1962. | |||
Datei:Bahnhof Norddeich-Mole 18012003 01.jpg|Das Empfangsgebäude vor der Renovierung des Bahnsteigs im Januar 2003. | Datei:Bahnhof Norddeich-Mole 18012003 01.jpg|Das Empfangsgebäude vor der Renovierung des Bahnsteigs im Januar 2003. | ||
Datei:Bahnhof Norddeich-Mole 18042019 01.jpg|Blick auf das Bahnhofsgebäude. Aufgenommen am 18. April 2019. | Datei:Bahnhof Norddeich-Mole 18042019 01.jpg|Blick auf das Bahnhofsgebäude. Aufgenommen am 18. April 2019. | ||
Version vom 11. Oktober 2022, 01:26 Uhr
Bahnhof Norddeich-Mole | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Entstehungszeit | 1895 |
| Erbauer | Preußische Staatseisenbahnen |
| Bauweise | Bahnhof |
| Erhaltungszustand | erhalten |
| Genaue Lage | Mole Norddeich |
Der Bahnhof Norddeich-Mole befindet sich unmittelbar am Molenkopf in Norddeich. Von hier können Gäste unmittelbar zu den Fähranlegern nach Juist und Norddeich gelangen.
Der Bahnhof Norddeich-Mole darf hierbei nicht mit dem Bahnhof Norddeich verwechselt werden.
Geschichte
1883 erhielt Norden einen Anschluss an das Eisenbahnnetz, in dessen Zuge auch der (alte) Norder Bahnhof in Süderneuland I errichtet wird. Das touristisch aufstrebende Norddeich und insbesondere Norderney konnte von den Reisenden jedoch weiterhin nicht per Bahn erreicht werden. Sie mussten also in Süderneuland umsteigen und mittels Kutschen zu den Fähranlegern transportiert werden. Oftmals blieb ihnen tidebedingt nur eine Zwischenübernachtung in Norden.
Von 1889 bis 1892 glich Norddeich einer Großbaustelle. In diesem Zuge wurde der Molenkopf errichtet und 1895 schließlich auch der Bahnhof Norddeich-Mole errichtet.[1][2] Dieser war von Anfang an jedoch nur ein Nebengleis das Bahnhofs Norddeich für den Reiseverkehr zum Fähranleger.[1]
Erst 1927 entstand eine Gewölbehalle, um die Fahrgäste hier vor der Witterung zu schützen.[3] Sie wurde erst 1978 abgebrochen.[4][5]
2013 wurde der abgängige, letztmalig in den 1970er Jahren sanierte Bahnhof umfangreich modernisiert.
Trivia
Der Bahnhof Norddeich-Mole ist Endstation der Zugverbindung nach Hannover sowie der Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole.
Galerie
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Aufnahme aus den 1930er Jahren. -
Eine Dampflokomotive fährt vom Bahnhof los (1956). -
Durch die Februarflut 1962 zerstörte Bahnhofstoilette. -
Starker Wellengang bei der Februarflut. -
Der Bahnhof von Südosten, aufgenommen am 27. April 1969. -
Bahnschwellen am Ende der Gleise, aufgenommen am 16. Februar 1962. -
Das Empfangsgebäude vor der Renovierung des Bahnsteigs im Januar 2003. -
Blick auf das Bahnhofsgebäude. Aufgenommen am 18. April 2019. -
Blick vom Fähranleger nach Norderney in Richtung des Bahnsteigs. (November 2009)
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Brückner, Annemarie / Gerdes, Edo (1984): So war es damals. Bilder aus dem alten Norden, Leer, S. 36
- ↑ Daten zur Eisenbahnverbindung nach Norden / Norddeich und Sande, abgerufen am 1. Juni 2021
- ↑ Ostfriesischer Kurier vom 28. April 2007, S. 58
- ↑ Ostfriesischer Kurier vom 28. April 2007, S. 59
- ↑ Stadt Norden (1982): De Utrooper. Veranstaltungskalender und andere Informationen für die Gäste des Nordseebades Norden-Norddeich, Norden, S. 18