Große Mühlenstraße 17: Unterschied zwischen den Versionen
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An der '''Großen Mühlenstraße 17''' betrieb [[Otto Döpke]] ab der Zeit nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] eine Vertriebsstelle für Deutz-Gasmotoren.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 215f.</ref> Später befand sich hier die Schlosserei von Reinhard Haas, die sich auf den Bau von Schiffsmaschinen spezialisiert hatte.<ref>[https://tenoronline.net/eine-ehemalige-schlosserei-in-der-grossen-muehlenstrasse-norden.html Beitrag zum Abbruch auf Georgs Blog], abgerufen am 27. April 2026</ref> | |||
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==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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Version vom 27. April 2026, 13:01 Uhr
Große Mühlenstraße 17 | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Entstehungszeit | unbekannt |
| Erbauer | unbekannt |
| Bauweise | Ziegelsteinbau |
| Erhaltungszustand | 2019 abgebrochen |
| Genaue Lage | Große Mühlenstraße 17
26506 Norden |
An der Großen Mühlenstraße 17 betrieb Otto Döpke ab der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg eine Vertriebsstelle für Deutz-Gasmotoren.[1] Später befand sich hier die Schlosserei von Reinhard Haas, die sich auf den Bau von Schiffsmaschinen spezialisiert hatte.[2]
Zuletzt befand sich hier ein Kunstatelier, ehe das Gebäude 2019 abgebrochen wurde. Seither liegt das Gelände brach.
Einzelnachweise
- ↑ Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 215f.
- ↑ Beitrag zum Abbruch auf Georgs Blog, abgerufen am 27. April 2026