Bahnhof Nadörst: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Bahnhof Nadörst''' befand sich entlang der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole]]. Zunächst befand sich dieser, die Bahnstrecke damals noch westlich der (heutigen) [[Bundesstraße]] verlief, ungefähr gegenüber des [[Bahnhofsweg|Bahnhofswegs]], später wurde dieser dann, nach der Verlegung der Bahnstrecke an ihre heute Position, am Ende des Bahnhofswegs errichtet.<ref>[https://www.westbahn.de/strecken-stationen/ostfriesische-kuestenbahn/index.html Geschichte der Ostfriesischen Küstenbahn], abgerufen am 1. Juni 2021</ref> | Der '''Bahnhof Nadörst''' befand sich entlang der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole]]. Zunächst befand sich dieser, die Bahnstrecke damals noch westlich der (heutigen) [[Bundesstraße]] verlief, ungefähr gegenüber des [[Bahnhofsweg|Bahnhofswegs]], später wurde dieser dann, nach der Verlegung der Bahnstrecke an ihre heute Position, am Ende des Bahnhofswegs errichtet.<ref>[https://www.westbahn.de/strecken-stationen/ostfriesische-kuestenbahn/index.html Geschichte der Ostfriesischen Küstenbahn], abgerufen am 1. Juni 2021</ref> | ||
Beim Betreten des Bahnsteiges war bereits der Besitz einer kostenpflichtigen Bahnsteigkarte erforderlich. Für die Wartenden der 1. Klasse wurde ein Raum innerhalb des Bahnhofsgebäudes vorgehalten, der Warteraum der 2. Klasse befand sich in einem ausgedienten Eisenbahnwagon.<ref name=":2">Gerdes, Ute (2018): 200 Jahre Orsteil Nadörst ([https://www.norden.de/output/download.php?fid=3170.1002.1.PDF Online-Veröffentlichung])</ref> | |||
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Am 18. Mai ereignete sich in [[Nadörst]] dann auch der wohl erste tödliche Bahnunfall Ostfrieslands, wenngleich die Bahn an sich nur mittelbar beteiligt war. Die Pferde eines Kutschers scheuten vor einer herannahenden Lokomotive auf, sodass diese einen Mann niedertrampelten und tödlich verletzten.<ref>Bericht des Ostfriesischen Kurier vom 19. Mai 1883</ref> | Am 18. Mai ereignete sich in [[Nadörst]] dann auch der wohl erste tödliche Bahnunfall Ostfrieslands, wenngleich die Bahn an sich nur mittelbar beteiligt war. Die Pferde eines Kutschers scheuten vor einer herannahenden Lokomotive auf, sodass diese einen Mann niedertrampelten und tödlich verletzten.<ref>Bericht des Ostfriesischen Kurier vom 19. Mai 1883</ref> | ||
Version vom 2. Juni 2021, 10:37 Uhr
Bahnhof Nadörst | ||||||||
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| Basisdaten | ||||||||
| Entstehungszeit | um 1883 (um 1903) | |||||||
| Erbauer | Preußische Staatseisenbahnen | |||||||
| Bauweise | Bahnhof | |||||||
| Erhaltungszustand | abgebrochen | |||||||
| Genaue Lage | Leegemoorweg / Bahnhofsweg
26506 Norden | |||||||
Der Bahnhof Nadörst befand sich entlang der Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole. Zunächst befand sich dieser, die Bahnstrecke damals noch westlich der (heutigen) Bundesstraße verlief, ungefähr gegenüber des Bahnhofswegs, später wurde dieser dann, nach der Verlegung der Bahnstrecke an ihre heute Position, am Ende des Bahnhofswegs errichtet.[1]
Beim Betreten des Bahnsteiges war bereits der Besitz einer kostenpflichtigen Bahnsteigkarte erforderlich. Für die Wartenden der 1. Klasse wurde ein Raum innerhalb des Bahnhofsgebäudes vorgehalten, der Warteraum der 2. Klasse befand sich in einem ausgedienten Eisenbahnwagon.[2]
Trivia
Am 18. Mai ereignete sich in Nadörst dann auch der wohl erste tödliche Bahnunfall Ostfrieslands, wenngleich die Bahn an sich nur mittelbar beteiligt war. Die Pferde eines Kutschers scheuten vor einer herannahenden Lokomotive auf, sodass diese einen Mann niedertrampelten und tödlich verletzten.[3]
Einzelnachweise
- ↑ Geschichte der Ostfriesischen Küstenbahn, abgerufen am 1. Juni 2021
- ↑ Gerdes, Ute (2018): 200 Jahre Orsteil Nadörst (Online-Veröffentlichung)
- ↑ Bericht des Ostfriesischen Kurier vom 19. Mai 1883