Bunker (Bahnhofsweg): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „{| class="wikitable" style="float:right; margin-left: 10px;" ! colspan="2" | ==Bunker (Bahnhofsweg)== |- | colspan="2" |{{#multimaps: | Title = Bunker (Bahnhof…“ |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
|- | |- | ||
|Erbauer | |Erbauer | ||
| | |Organisation Todt | ||
|- | |- | ||
|Bauweise | |Bauweise | ||
Version vom 29. Dezember 2021, 17:49 Uhr
Bunker (Bahnhofsweg) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{#multimaps: | Title = Bunker (Bahnhofsweg) | Text = Ungefährer Bunkerstandort | center = 53.566848479842626, 7.243811395356048 | circle = 53.566848479842626, 7.243811395356048 : 25 | zoom = 16 | width = 300px | height = 300px
}} | |
| Basisdaten | ||||||||
| Entstehungszeit | 1941 / 1942 | |||||||
| Erbauer | Organisation Todt | |||||||
| Bauweise | Hochbunker | |||||||
| Erhaltungszustand | nach 1945 abgebrochen | |||||||
| Genaue Lage | Bundesstraße, im Winkel
zum Bahnhofsweg | |||||||
Der Bunker am Bahnhofsweg befand sich auf dem Grund des späteren Autohandels Beninga & Schmehl in Nadörst.[1]
Einzelnachweise
- ↑ Zeitzeugenbefragung vom 8. November 2021