Kurbelpünt: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „{| class="wikitable" style="float:right; margin-left: 10px;" ! colspan="2" | ==Kurbelpünt== |- | colspan="2" |{{#multimaps: | Title = Kurbelpünt | Text = Geb…“ |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
|- | |- | ||
|Entstehungszeit | |Entstehungszeit | ||
| | |um 2000 | ||
|- | |- | ||
|Erbauer | |Erbauer | ||
Version vom 11. Februar 2021, 09:28 Uhr
Kurbelpünt | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{#multimaps: | Title = Kurbelpünt | Text = Gebäude in Neuwesteel | center = 53.55101830236094, 7.174697080240667 | circle = 53.55101830236094, 7.174697080240667 : 60 | zoom = 16 | width = 300px | height = 300px
}} | |
| Basisdaten | ||||||||
| Entstehungszeit | um 2000 | |||||||
| Erbauer | unbekannt | |||||||
| Bauweise | Handbetriebene Fähre | |||||||
| Erhaltungszustand | erhalten | |||||||
| Genaue Lage | Fährweg / Lorenzweg
26506 Norden | |||||||
Die Kurbelpünt ist eine hand- bzw. muskelbetriebene Fähre, die Westermarsch I und Neuwesteel verbindet. Hierüber können Zweiradfahrer und Fußgänger über das Norder Tief übersetzen. Sie wird fast ausschließlich von Ausflügern benutzt. Der Name ist die niederdeutsche Abkürzung von "Kurbelpünte", was diesen Bootstypen beschreibt.
Noch bis etwa Anfang des 20. Jahrhunderts befand sich auf der Seite des Westermarscher Anlegers das Zollwachthaus.[1]
Einzelnachweise
- ↑ Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)