Kurbelpünt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Norder Stadtgeschichte
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Die '''Kurbelpünt''' ist eine hand- bzw. muskelbetriebene Fähre, die [[Westermarsch I]] und [[Neuwesteel]] verbindet. Hierüber können Zweiradfahrer und Fußgänger über das [[Norder Tief]] übersetzen. Sie wird fast ausschließlich von Ausflügern benutzt. Der Name ist die niederdeutsche Abkürzung von ''Kurbelpünte'', was diesen von Hand zu bedienenden Kurbel-Bootstypen beschreibt.
Die '''Kurbelpünt''' ist eine hand- bzw. muskelbetriebene Fähre, die [[Westermarsch I]] und [[Neuwesteel]] verbindet. Hierüber können Zweiradfahrer und Fußgänger über das [[Norder Tief]] übersetzen. Sie wird fast ausschließlich von Ausflüglern benutzt. Der Name ist die niederdeutsche Abkürzung von ''Kurbelpünte'', was diesen von Hand zu bedienenden Kurbel-Bootstypen beschreibt.


Noch bis etwa Anfang des 20. Jahrhunderts befand sich auf der Seite des Westermarscher Anlegers das [[Zollwachthaus]].<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref>
Noch bis etwa Anfang des 20. Jahrhunderts befand sich auf der Seite des Westermarscher Anlegers das [[Zollwachthaus]].<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref>

Version vom 16. Juli 2022, 09:01 Uhr

Kurbelpünt

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Basisdaten
Entstehungszeit um 2000
Erbauer Stadt Norden
Bauweise Handbetriebene Fähre
Erhaltungszustand erhalten
Genaue Lage Fährweg / Lorenzweg

26506 Norden

Die Kurbelpünt ist eine hand- bzw. muskelbetriebene Fähre, die Westermarsch I und Neuwesteel verbindet. Hierüber können Zweiradfahrer und Fußgänger über das Norder Tief übersetzen. Sie wird fast ausschließlich von Ausflüglern benutzt. Der Name ist die niederdeutsche Abkürzung von Kurbelpünte, was diesen von Hand zu bedienenden Kurbel-Bootstypen beschreibt.

Noch bis etwa Anfang des 20. Jahrhunderts befand sich auf der Seite des Westermarscher Anlegers das Zollwachthaus.[1]

Galerie

Einzelnachweise

  1. Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)

Siehe auch